Fahrzeugportraits nach Bellingrodtschem Ideal
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gt
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#1
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von gt » Do 3. Okt 2019, 22:33
Hallo zusammen,
in Beekbergen wird 41 241 gerade von Öl auf Kohle umgebaut, wie ich vorige Woche in der dortigen Lokhalle sehen konnte.
Hier ein Bild mit Vorspann 41 360 auf dem Viadukt bei Niedererbach im Ww. vom 21.04.1996
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gt
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#2
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von gt » Sa 5. Okt 2019, 22:57
Hallo zusammen,
41 241 ballert am 28.05.1992 südlich von Neuwied am ehemaligen Block Heimbach mit ihrem Sonderzug rechtsrheinisch in Richtung Süden.

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Carlo
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#3
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von Carlo » Fr 18. Okt 2019, 10:10
gt hat geschrieben: ↑Do 3. Okt 2019, 22:33
Hallo zusammen,
in Beekbergen wird 41 241 gerade von Öl auf Kohle umgebaut, wie ich vorige Woche in der dortigen Lokhalle sehen konnte.
Hier ein Bild mit Vorspann 41 360 auf dem Viadukt bei Niedererbach im Ww. vom 21.04.1996
Hallo Gerd,
… auch am 21.04.1996 - die beiden 41'er im Lahntal.
Gruß,
Carlo
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Knipser1
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#4
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von Knipser1 » Sa 19. Okt 2019, 13:24
Hallo Gerd,
neben den beeindruckenden Fotos die Frage: Warum bauen die die denn um?
Ist Ölfeuerung nicht "praktischer"?
Grüße
Guido
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gt
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#5
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von gt » Sa 19. Okt 2019, 21:41
Hallo Guido,
die Frage habe ich auch gestellt. Schweröl soll in Holland deutlich teurer sein wie Kohle, so wurde mir gesagt.
Grüße
Gerd
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Knipser1
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#6
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von Knipser1 » So 20. Okt 2019, 11:10
Hallo Gerd,
aha, ich dachte immer, das Schweröl gilt so eher als "Abfall" - so lernt man dazu...
Grüße
Guido
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gt
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#7
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von gt » So 20. Okt 2019, 11:46
Der erste Pendel nach Grenzau zu den 3 Städte Wandertagen. 41 241 ballert am 28.05.1992 (hier noch mit Zusatztender) volles Rohr aus dem Bf Neuwied.